O que é uma carga completa (FTL)?

FTL (Full Truck Load) significa que o caminhão viaja dedicado exclusivamente à sua carga. Diferente da carga fracionada, não se divide espaço com mercadoria de outros clientes: o veículo sai quando a sua carga está pronta, viaja direto e chega sem transbordos no caminho.

No corredor Brasil–Argentina, isso se traduz em três vantagens concretas: prazos de trânsito mais previsíveis, menos manuseio da mercadoria e uma operação aduaneira mais simples, sem cargas de terceiros que possam travar a travessia.

Quando compensa

Se a sua carga não chega ao volume de um caminhão inteiro, veja a página de carga fracionada (LTL) — ou fale com a gente e dizemos o que compensa. Isso faz parte da cotação.

O que está incluído

• Caminhão exclusivo, com o equipamento adequado ao seu tipo de carga.
• Coleta na origem coordenada no Brasil ou na Argentina, conforme o sentido da operação.
• Gestão documental completa do transporte internacional: CRT (Conhecimento de Transporte Internacional) e MIC/DTA (Manifesto Internacional de Carga / Declaração de Trânsito Aduaneiro), no âmbito do ATIT (Acordo sobre Transporte Internacional Terrestre do Mercosul).
• Articulação com os seus documentos fiscais brasileiros — NF-e, CT-e e MDF-e — para que não haja divergência entre eles e o CRT.
• Coordenação da travessia de fronteira com estrutura própria da Arizona dos dois lados.
• Acompanhamento da operação em cada etapa — avisamos antes que você precise perguntar.
• Entrega confirmada no destino.

Prazos de trânsito estimados

Os prazos dependem da rota e do tipo de carga. Fale com a gente e devolvemos uma estimativa firme para a sua operação já na primeira resposta.

Seguro de carga

Consulte a cobertura de seguro para a sua carga — cotamos junto com o frete, para que você tenha o custo total da operação em uma única resposta.

Como funciona uma operação FTL, passo a passo

1. Você fala com a gente pelo WhatsApp com origem, destino, tipo de carga e volume aproximado. Não precisa ter tudo definido.
2. Cotamos com tarifa, prazo de trânsito estimado e a documentação que vamos precisar do seu lado.
3. Coordenamos a coleta na origem e emitimos a documentação internacional (CRT, MIC/DTA).
4. Sua carga cruza a fronteira com coordenação própria da Arizona nos dois lados.
5. Entrega confirmada no destino, com acompanhamento em cada etapa do percurso.

Perguntas frequentes

Qual é o volume mínimo para um caminhão inteiro?

Não há mínimo rígido. Se a carga é urgente ou sensível, o FTL pode compensar mesmo sem encher o caminhão. Conte o seu caso e dizemos o que faz mais sentido.

A Arizona é habilitada para o trecho argentino?

Sim. Operamos o corredor com estrutura própria nos dois países. Essa é, aliás, a pergunta certa a fazer para qualquer transportadora — explicamos por quê em as licenças que quase ninguém verifica.

Vocês fazem o desembaraço aduaneiro?

Coordenamos a gestão aduaneira com estrutura própria nos dois países. Já trabalha com o seu próprio despachante? Sem problema: nos coordenamos com ele na fronteira, e a nossa estrutura continua disponível como retaguarda.

E se aparecer um problema documental na fronteira?

A prioridade é que a carga cruze sem transbordo. Se surgir um problema documental que justifique, coordenamos o transbordo correspondente para evitar custos de estadia na fronteira — e avisamos na hora, você não fica sabendo depois.

Dá para fazer FTL da Argentina para o Brasil?

Sim. Operamos o corredor nos dois sentidos com estrutura própria. Veja Transporte Argentina para Brasil.

Que documentação eu preciso ter como cliente?

Como base, fatura comercial (invoice), packing list e a NF-e da exportação. Confirmamos o detalhe exato conforme o seu tipo de operação assim que você nos escrever.